工業(yè)和礦業(yè)部長(zhǎng)法拉哈特·艾特·阿里·易卜拉欣在阿爾及爾表示，阿爾及利亞汽車業(yè)的新規(guī)不會(huì)強(qiáng)迫外國(guó)投資者與當(dāng)?shù)厝私⒑献骰锇槁?lián)系，但會(huì)要求他們就資金和技術(shù)做出投資。
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部長(zhǎng)在受邀參加《圣戰(zhàn)者報(bào)（El Moudjahid）》論壇時(shí)表示，他的部門將制定的規(guī)范將對(duì)外國(guó)投資者提出要求，例如通過“必要時(shí)進(jìn)行大比例投資”加深投資程度。
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他解釋說：“我們不會(huì)強(qiáng)迫投資者與本地人建立合作伙伴關(guān)系，但會(huì)要求他們帶來(lái)資金和技術(shù)?！彼a(bǔ)充說，“政府也將努力將阿爾及利亞現(xiàn)有的汽車工業(yè)經(jīng)營(yíng)者納入新規(guī)范的條款中”。
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部長(zhǎng)表示，新規(guī)將要求實(shí)現(xiàn)某些配件（例如車身）的制造，至少在一開始要保證車體和底盤是阿爾及利亞制造。
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他在論壇上表示了“政府將在阿爾及利亞建立嚴(yán)肅的汽車工業(yè)的意愿”。
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三年以下車輛進(jìn)口：價(jià)格將接近新車
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此外，部長(zhǎng)還提及了進(jìn)口三年以下車輛的問題，并介紹了一個(gè)由工業(yè)部、貿(mào)易部和財(cái)政組成的工作組的工作情況。他表示，該小組正在繼續(xù)開展工作，以使這些車輛的進(jìn)口得以有效啟動(dòng)。
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但是，關(guān)于進(jìn)口柴油車，他指出了一個(gè)技術(shù)問題，“歐洲使用的柴油與阿爾及利亞的柴油不同”。
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在談到價(jià)格問題時(shí)，他強(qiáng)調(diào)：“公民必須知道，三年以下的車輛價(jià)格與新車的價(jià)格之間的差異不大，尤其考慮到第納爾在平行市場(chǎng)上的價(jià)值，這還沒有將關(guān)稅計(jì)算在內(nèi)”。
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他還提到了將國(guó)家工業(yè)車輛公司（SNVI）納入軍工行業(yè)的決定，并明確指出這一做法的目標(biāo)是在保證企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，向軍事工業(yè)提供必要的設(shè)備，這樣國(guó)家就不必再投資購(gòu)置新的設(shè)備。
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關(guān)于哈賈爾（El Hadjar）鋼鐵聯(lián)合體，部長(zhǎng)不排除將其也納入軍工行業(yè)的可能性。
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他認(rèn)為：“我們需要紀(jì)律。我們創(chuàng)造了食利性的工業(yè)，軍事工業(yè)是唯一可以強(qiáng)制要求勞動(dòng)紀(jì)律的產(chǎn)業(yè)?！?/span>
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（文章來(lái)源：駐阿爾及利亞使館經(jīng)商處，如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除）
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